Com base na comparação de dados brasileiros e internacionais, o artigo busca demonstrar: (1) que é grave a violência no trânsito e é excessivo, também, o número de mortes em outros tipos de acidentes no Brasil; (2) que é possível reduzir as mortes por acidentes mirando-se no exemplo de políticas adotadas por vários países e de alguns programas já implementados aqui. O texto sublinha ainda a pertinência da criação, no Brasil, de um núcleo multidisciplinar de pesquisas aplicadas, voltado para a diminuição das mortes por acidentes. Argumenta que a melhor localização para esse núcleo seria uma instituição universitária, mas que esta precisaria estar articulada aos vários níveis da administração pública indispensáveis à implementação dos programas baseados nas pesquisas do núcleo. Isso exigiria superar modelos arcaicos e segmentados de organização acadêmica, ultrapassando fronteiras disciplinares e colocando em plano absolutamente prioritário a proteção da vida em nosso país.